“效果非常明顯。”8月30日，記者從眉山天府新區（以下簡稱新區）綜合行政執法局了解到，新區創新推出城市綜合治理平臺一年以來，針對渣土車違規行為的罰款，去年超過100萬，今年半年已過，罰款尚不足10萬，城市渣土車違規行為治理已初見成效。

眉山天府新區一直致力于建設山水人城和諧相融的公園城市。隨著城市建設發展不斷提速，渣土消納治理成為日常管理難題，在投入大量人力物力的基礎上，往往也難以取得常態持久效果。

為解決這一痛點，新區創新思路，依托北斗高精定位、“天府星座”衛星遙感以及人工智能(AI)大數據模型，推出了城市綜合治理平臺。此舉是全國首創，也是“城市管理應該像繡花一樣精細”妙喻的生動實踐，“高效、智能、精準”填上了這一工作領域空白。

全覆蓋監測   打消“僥幸心理”

“不守規矩就做不了項目！”

“您好，我們收到治理平臺的異常提示，說監測到工地前幾天停止了渣土運輸，今天又恢復了，所以過來看看。”8月28日，兩名眉山天府新區綜合行政執法局執法人員前往轄區一工地建設現場，查看渣土車運行是否正常。

經現場查驗，該工地因出入口的洗車槽池升級改造，因此停用，待改造完成后才恢復渣土運輸。現場，執法人員一邊提醒管理者渣土車要依法依規運營，做到出場沖洗、密閉運輸，一邊將現場查驗情況通過手機端應用，實時傳輸回到5公里外的城市綜合治理平臺管理中心，系統提示異常解除。

走進眉山天府新區城市綜合治理平臺管理中心，一面大屏幕顯示出新區全域高精實景地圖，一個個項目工地，一輛輛渣土車與執法車，一條條渣土運輸路線均標注其上，還分門別類地展示著項目、車輛的具體情況。工作人員坐在操作臺前，有的忙著更新項目信息、工地區位，有的正在查看異常報告、跟蹤執法進展。

眉山天府新區綜合行政執法局副局長張旭峰介紹，通過北斗定位系統和“天府星座”衛星遙感技術，平臺能夠實時監測渣土車的位置、速度、軌跡、載重等信息，通過AI大數據模型與工地、消納場等數據進行對比分析，自動計算渣土運輸量和消納量，及時發現違規行為。

眉山天府新區處于高速發展中，需土項目多，渣土消納量在400至500萬m3。此前，“渣土三黑”（黑渣土車，黑工地，黑消納場）屢禁不止，暴力沖卡、砸毀路口監控等違法行為也時有發生。

“去年，我們為新區登記在案的4000余輛渣土車全覆蓋安裝了北斗設備，又邀請渣土車司機、相關企業、項目建設方代表到管理中心來觀摩監測效果，打消他們的‘僥幸心理’。 不守規矩一定會被發現，不守規矩在新區就做不了項目！”綜合行政執法局相關負責人稱，平臺正式運行一年來，新區渣土車違規行為越來越少。

全國首創    治理變“智理”

為智慧城市建設提供借鑒和參考

“我們該項目的開發研發團隊有20余人，平臺的開發時間約半年，其中AI大數據模型的搭建和調校耗時3個月。”環天智慧科技股份有限公司技術總監趙凌園稱，“早期我們使用的是北斗定位加上市場上的民用地圖軟件，因為幾乎沒有地面細節，所以只能監測到車輛軌跡，無法根據地貌進行進一步分析與判斷。”

隨著“天府星座”發射組網成功，衛星遙感技術加入智慧城市建設，高精度的地面地圖迅速接入了系統。地圖隨衛星測繪更新，有了“天眼”加持，哪里有未經報備的“黑工地”、“黑消納場”都無所遁形。

據介紹，平臺持續運行，也有過難點：數據量過于龐大，衛星影像、4000多輛渣土車的運行軌跡、200余個項目工地以及卡口監控產生的數據，平均每天能裝滿一個1TB硬盤，靠少數管理者完全無法處理。

“這也正是我們為何需要花大力氣，下大工夫，在平臺中搞一個AI。”趙凌園解釋道，AI大數據模型的搭建過程非常復雜，需要收集大量的樣本數據，進行標注、清洗、訓練等步驟，不斷優化算法和參數，提高模型的準確性和穩定性。

如今，新區現有平臺集成的AI大數據模型，能夠自動對海量數據進行快速處理和智能分析。一輛渣土車安裝北斗定位設備后運行一段時間，AI就能自動識別出車輛常用停放點、往返路線和次數，達成運輸方量自動計算、亂堆亂倒自動發現等，輔助智慧調度系統，實現渣土管理精準統計和輔助執法。

“系統一旦識別出可能存在違法的異常情況，就會就近通知我們的巡察執法人員，前往實地進一步調查、處置。”據眉山天府新區綜合行政執法局有關負責人介紹，目前的數據顯示，平臺已向執法人員推送異常信息2693條，為執法人員省去了近千次的渣土運輸常規巡查工作量，節省了大量的人力物力。

“我們這套城市綜合治理平臺，全國首創地將北斗高精定位、‘天府星座’衛星遙感、AI大數據模型等前沿技術融入城市治理領域，為解決城市治理難題提出了新思路、拿出了新方法、打造了新工具。”眉山天府新區有關負責人表示，希望通過這套系統在眉山天府新區智慧城市建設中的長期應用，積累更多經驗，形成示范效應，也為其他城市提供有現實意義的借鑒和參考。

來源丨眉山日報全媒體記者 熊莉